2026年上海市“最美科技工作者”故事分享会30日在上海科学会堂举行。或面向星辰大海，或探索微观世界，或制造机器人，10位（组）获此荣誉的科技工作者在现场回答了同一个问题：科学之美，何以最美？

深渊，对很多人来说是最难去的地方，但对于上海交通大学生命科学技术学院副研究员赵维殳来说，却是最想去的地方。

赵维殳作为“末席”科学家深度参与并推动了上海交通大学联合中国科学院深海科学与工程研究所、华大集团等共同发起的深海科研项目“溟渊计划”。2021年，她搭乘国产“奋斗者”号载人潜水器下潜至马里亚纳海沟深处，那里的压力约为海平面的1100倍，“相当于20头亚洲象站在我的掌心”。

赵维殳告诉记者，看到海底生命异常繁荣的一刻，她真正理解了什么是极端生命、什么是科学探索。围绕“溟渊计划”，她和团队多年攻关，构建起深渊微生物多组学大数据库，一期成果发表于国际学术期刊《细胞》封面专辑。

中国科学院微小卫星创新研究院副院长张永合则将目光聚焦在星空。“20年来，我们总共在天上安放了20只‘眼睛’。”张永合说的“眼睛”，是搭载在“天关”卫星和中法天文卫星上的科学探测载荷。

他用一个形象的比喻介绍了这些科学卫星的灵敏度和快速响应能力：“当你站在地球上，要看到月球上有人划亮了一根火柴，还要在火柴燃尽之前通知全世界。”这些太空中的“眼睛”不负众望，已捕获130亿年前的伽马暴、黑洞潮汐瓦解等极具科学价值的天文现象。

星辰大海是科技工作者的浪漫征途，生命健康、产业进步、经济发展也是。上海傅利叶智能科技股份有限公司董事长顾捷早年在医院调研时发现，康复师只能用手帮助患者做枯燥的重复训练，“那时国内康复机器人全是进口货，一台设备几百万元”。

“历经多年攻关，我们突破了力反馈等核心技术，大幅降低部分产品成本，公司的机器人已为2000余家机构与医院提供服务。”顾捷说，机器人产业需要软硬件工程等方面的复合型人才，上海为这样的融合创新提供了优质土壤。

2026年5月，国产大型邮轮“爱达·魔都号”与“爱达·花城号”在东海首次海上相遇，实现历史性同框。作为国产首艘大型邮轮总设计师，上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长陈刚深知其中的不易，“从数千万个零部件到数十万道工序，大型邮轮建造需要产业链上下游的共同参与。”依靠数字化平台和多方合力，中国大型邮轮实现了从无到有的突破。

获得2026年上海市“最美科技工作者”荣誉还有中国科学院上海应用物理研究所所长戴志敏、上海华虹（集团）有限公司教授级高级工程师雷海波、博睿康医疗科技（上海）有限公司董事长胥红来、张江实验室硅光研究所副所长储蔚，以及由海军军医大学第二附属医院（上海长征医院）和中国科学院分子细胞科学卓越创新中心组成的“殷浩—程新糖尿病联合攻关团队”等。

科学之美，何以最美？分享会现场，中国科学院院士、李政道研究所讲席教授丁洪说起2015年春节前的一个深夜，团队依托上海光源“梦之线”开展试验，首次观测到外尔费米子相关现象，那一刻成为他心中的“科学最美瞬间”。从青年时期埋头实验，到推动大科学装置建设，再到取得世界领先科研成果，正如丁洪所说，实验过程虽然常常孤独而艰苦，但能够不断接近新的答案，就是科学家的幸福。