立足母港优势，宝山发起成立亚洲邮轮港口协会，创建“上海邮轮旅游节”品牌活动，先后组织举办“中国邮轮产业发展大会”、“中国邮轮经济发展高峰论坛”等一系列大型活动，推动中国邮轮旅游发展实验区与上海自贸区联动发展……宝山在沙石地上建起邮轮港，不断积小胜为大胜，而今已然站上了中国乃至亚洲邮轮业的“塔尖”。目前，吴淞口国际邮轮港游客吞吐量已占全国半壁江山，2016年全年将接靠国际邮轮近500艘次，接待出入境游客将达到280万人次，成为亚洲第一、全球前五的中国邮轮门户港。
　　“十二五”期间，宝山立足吴淞口国际邮轮港，开创滨江发展带“创新驱动，转型升级”的新局面。“十三五”期间，宝山将围绕上海加快建设国际航运中心和打造世界著名旅游城市的目标，通过邮轮母港的功能升级和产业延伸，深化“区港联动”，加快引进、培育、发展“三游”产业，积极引进优秀人才；坚持“产城融合”，全面推进现代化滨江新城区建设，加快打造世界著名的邮轮新城。目前，以邮轮港为核心，由陆上客运中心、滨水活力中心、绿色商务中心组成的“水岸联动、港城融合”的邮轮港核心区功能布局已经清晰，上海长滩全面启动建设。
　　当前宝山正加快打造邮轮城核心区。吴淞口国际邮轮港后续工程自去年启动建设，现已完成水上工程部分施工，四季度将启动新建客运中心建设，确保在2018年实现四船同靠运营。同时，宝山将同步推进邮轮岸供电等项目建设运营，着力将吴淞口国际邮轮港打造成为“绿色邮轮港”“智慧邮轮港”。此外，以宝杨路崇明码头为主体的邮轮港陆上客运中心也将启动改造，置入邮轮游客候船、办票等功能。以宝杨路圈围地块为主体的滨水活力中心，已完成地块出让，未来将打造一个集商业商务、星级酒店、休闲娱乐等功能于一体的滨江新地标。以宝杨路南侧宝钢地块为主体的绿色商务中心正推进土地收储工作，宝山将与各大企业合作，将这里打造成为邮轮企业集聚发展的总部基地。
　　下阶段，本区还将进一步提升邮轮产业发展能级，增强母港服务功能。以码头运营为基础，进一步延伸发展物资配送、跨境电商、修造配套、总部运营、免税商业、邮轮金融等，打造邮轮全产业链。继续完善邮轮母港交通服务体系，建设吴淞口国际邮轮港综合交通枢纽，优化邮轮港周边路网结构。完善并推广《邮轮港口服务标准》，形成标准化、可借鉴的邮轮码头服务规范。
　　同时，宝山加快中国邮轮旅游发展实验区建设，聚焦“区港联动”制度创新，逐渐形成适宜邮轮产业发展、有利于邮轮人才引进的政策体系。继续发挥亚洲邮轮港口协会等机构作用，举办Seatrade亚太邮轮大会、中国邮轮产业发展高峰论坛等活动，搭建一个从产业到资本、到人才的全方位合作的专业化平台，有效促进中国邮轮产业的发展。